eSSuss国产投稿

问及对2019年特斯拉财务情况的预期，马斯克说，“如果公司处于快速增长状态，盈利能力总是充满挑战。”马斯克表示，特斯拉的目标是今年整个“舰队”增长60%至80%，“在这一增速下很难盈利。”不过，他表示公司仍能够保持积极的现金流。在股东大会上，马斯克和CFO Zach Kirkhorn都重申了业绩指引，即特斯拉将在2019年第二季度前向客户生产并交付9万至10万辆汽车，2019年全年交付36万至40万辆。

1800年，退休的美国首任总统华盛顿的别墅一年需花费一万多美元购买蜡烛照明。100年之后，同样一栋别墅一年的照明费用只有100年前的四百分之一。这是新技术变得日益便宜之后带来的普及效果。华盛顿时代只有富人才能晚上点得起蜡烛夜读，电力普及时代任何一个大都市的家庭都不会为电费而烦恼。

*ST华信此举显然是面临穷途末路时的最后一搏。因为如果接下来的6个交易日*ST华信能够连续收获6个涨停板，经过四舍五入后公司股价将恰好能够站上1元“生死线”，从而暂时摆脱“面值退市”危局。8月9日终极一战的第一天，*ST华信果然低开高走，截至午间休盘，牢牢封死涨停，每股报0.78元，成交金额近6000万元。

热轧板卷：本周全国热轧板卷市场价格小幅上涨。全国24个热轧4.75mm市场均价4001元/吨，较上周价格上涨25元/吨。本周全国热轧库存总量为248.12万吨，较上周减少11.22万吨，较上月减少29.09万吨，较去年同期减少60.05万吨。对下周国内热轧板卷市场趋势调查显示：62.2%认为盘整、20.12%看涨、17.68%看跌市场。

股民不买账：还在忽悠这不是*ST华信第一次展开自救。8月1日*ST华信就曾公告，华信保理将其对金砖国际贸易（襄阳）有限公司、青岛晶安石化有限公司以及连带债务人洛阳旅游发展集团上海有限公司的应收债权共计约2.89亿元转让给华信天然气，华信天然气将受让的上述债权用于抵销其对香港鸿太的4190.96万美元债务。上述债权债务抵销完成后，华信天然气与香港鸿太的债权债务在抵销范围内全部消灭。

公开资料显示，海航科技2016年底举债收购英迈，除了自有资金和联合投资之外，70%的资金（约40亿美元）来源于银行借款。回忆起当初的并购案，一名接近海航科技的知情人士感慨道，“当初海航科技收购当当网的诚意很足，不仅仅意在新零售，当当网的零售、物流、大数据和海航科技现有的业务都可以匹配起来，有很大的协同效应，而且如果买入当当网，也为海航科技提供了庞大的C端入口，零售+云计算也是现在比较火的商业模式。”眼下，寻求退隐的当当网创始人李国庆夫妇，和寄望战略转型改善业绩的海航科技均要另寻出路。