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天眼查资料显示，威马汽车此前获得6次融资，最新一轮是在2018年10月，获得百度领投、腾讯控股、红杉资本中国等投资的30亿元。威马汽车表示融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前，威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。董明珠造车之路在银隆吃过亏

报道说，第二次“金特会”后，美国总统国家安全事务助理博尔顿等主张对朝施压，而韩国则强调朝韩经济合作，有意见质疑韩美步调不一致。因此此次李度勋访美是否会再次确认韩美坚定的合作姿态受到关注。另外，报道还预计，双方在就尽早重启朝美对话等后续措施进行讨论的过程中，可能会就韩国应发挥的作用等进行磋商，还可能会提及将重启金刚山旅游等朝韩经合项目用于推动朝美对话。

印度报业托拉斯援引瓦达万的话报道称，印度每年向美国出口金额接近800亿美元的商品，其中仅50多亿美元的商品适用于美国普惠制。他说，尽管印度是美国普惠制最大受益国，每年减免的关税不过1.9亿美元。美国国会研究服务部今年1月发布的报告显示，印度2017年向美国出口的57亿美元商品获得免税优惠，是美国普惠制最大受益国。

责任编辑：张申透镜公司研究继中国重汽和福田汽车之后，A股市场有望迎来又一只“重型卡车”——大运汽车！不过，颇具玩味的是，这只拖着巨大身躯的传统重卡，开足马力全力前进的方向，并不是沪深交易所的主板或中小板，而是与其身段和身位极不相称的创业板！

2006年，养老金大幅上调了23.7%，此后八年，养老金一直以每年10%左右的幅度稳步上调，到2015年，养老金增长了三倍。但从2016年开始，养老金上调幅度开始大幅减缓，降到了6.5%，2017年为5.5%，2018年则进一步降为5%。可预见的是，增幅还会继续调低。需要共度时艰的时候，零增速甚至负增速也并非不可能。

中国人民大学重阳金融研究院高级研究员董希淼认为，深化金融监管体制改革，目的就在于构建现代金融监管框架，实现监管全覆盖，减少监管套利行为，提升金融监管能力和效率。“近年来，我国金融业‘脱实向虚’趋势加剧，金融风险不断集聚，一定程度上影响了金融发展和稳定。究其原因，突出的问题在于我国分业监管体系与金融业综合经营趋势不相适应，金融监管部门之间沟通不畅、协调不够。在金融业综合经营趋势日渐清晰、金融创新不断深化的背景下，如何深化金融监管体制改革、构建现代金融监管框架成为一项重大课题。”董希淼补充道。